Guvernul majorează, prin ordonanță de urgență, de la 100.000 la 150.000 euro, suma maximă care poate fi acordată unui beneficiar în Programul ELECTRIC UP. De asemenea, puterea maximă a sistemelor fotovoltaice instalate cu subvenții ELECTRIC UP ar urma să crească de la 100 la 150 kW. Cea minimă va fi menținută la 27 kW.
Autoritățile pregătesc modificarea legislației Programului ELECTRIC UP, prin care întreprinderile mici și mijlocii (IMM) și firmele din domeniul HoReCa pot accesa finanțări de stat nerambursabile pentru instalarea de sisteme de panouri fotovoltaice și stații de reîncărcare a mașinilor electrice și hibrid.
Tesla se află în centrul unei anchete privind vehiculele electrice care intră în Uniunea Europeană din China., potrivit surselor Bloomberg
Renovatio e-charge, parte a grupului omonim, cu activități în producția, tradingul și furnizarea de energie, precum și în administrarea de active și servicii energetice, va primi un grant de 9,5 milioane euro de la o agenție a UE pentru a construi 242 de stații de încărcare de mare putere a mașinilor electrice în România, a anunțat compania.
Președintele francez, Emanuel Macron, intenționează să condiționeze subvenționarea achizițiilor de automobile electrice, astfel încât mașinile care nu sunt produse în Europa să nu poată beneficia de astfel de subvenții.
Analiza cifrelor privind autoturismele electrice cumpărate în Germania cu ajutorul subvenției acordate de stat arată că un număr foarte mare de automobile au fost scoase din țară după intervalul minim de șase luni. Presa din Germania spune că statul a pierdut aproape 400 de milioane de euro.
Autoritatea Națională de Reglementare în Domeniul Energiei (ANRE), instituție cu venituri și cheltuieli totale anuale de peste 130 milioane lei și mai mult de 300 de salariați, intenționează să își majoreze parcul auto "verde", prin achiziția de noi autovehicule electrice hibrid prin intermediul programului de subvenții de stat Rabla Plus.
Vânzările de automobile cu propulsie alternativă (electrice, hibride, fuel cell și cu gaze naturale) trebuie să crească puternic pentru a atinge „țintele ambițioase ale UE” pentru 2025 și 2030, referitoare la emisiile de CO2. România se află la extreme pe această piață: are cea mai mare subvenție, dar cea mai proastă infrastructură, remarcată de altfel și de raportul Asociației Constructorilor de Automobile din Europa.
Guvernul a decis miercuri, printr-o hotărâre, suplimentarea Programului Rabla Plus pentru persoanele juridice cu 20 milioane lei, după ce toate tichetele pentru persoane fizice disponibile au fost epuizate, pentru prima dată în istoria programului.
Toate tichetele pentru persoane fizice disponibile în Programul Rabla Plus au fost epuizate, pentru prima dată în istoria programului, astfel că bugetul acestuia va fi suplimentat începând de luni cu 15 milioane de lei, a anunțat Administrația Fondului pentru Mediu (AFM).
Firma Spark Car Sharing SRL, înființată în România în noiembrie anul trecut, controlată de compania bulgară Ride Share Bulgaria AD și prin care va fi furnizat serviciul car-sharing de închirieri de mașini electrice Spark, ce urmează să fie lansat oficial astăzi, se numără printre cei mai mari beneficiari ai programului românesc de subvenții de stat pentru achiziții de autovehicule electrice și hibrid Rabla Plus.
Potrivit unui document al municipalității, această subvenție ar urma să vină în continuarea programului aprobat de autoritățile locale bucureștene anul trecut, de amenajare a unui număr de 74 de locuri de parcare în cadrul parkingurilor publice din București în vederea instalării unui număr de 30 de module de stații de încărcare a autovehiculelor electrice.
Primăria Capitalei vrea să cumpere 100 de troleibuze autonome și 130 de autobuze hibride, toate noi, valoarea totală a investiției, cu tot cu TVA, fiind estimată la aproape 488 milioane lei, din care circa 70% (340 milioane lei) ar putea proveni de la Fondul de Mediu administrat de ministerul de resort.
Statul va subvenționa cu cel mult 190.000 lei/unitate instalarea de stații de încărcare a vehiculelor electrice de către primăriile municipiilor reședință de județ și de către cea a Capitalei, banii provenind din vânzarea certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră alocate României de către UE și fiind gestionați de către Administrația Fondului pentru Mediu.
Electrica SA are un proiect-pilot intitulat "Autostrada Verde" de dezvoltare a infrastructurii necesare mașinilor electrice, proiect care prevede construirea de stații de încărcare pentru astfel de vehicule, inițial pe ruta Oradea-București.